Eicma
2014-11-16 Eicma kiállítás, Milánó, Italia
Először nyílt lehetőségem Milánóba utazni és megnézni a híres EICMA kiállítást. Nagyon sok jót, újdonságot, robogót-motort és néha csinos hostesseket is láttam! Én pénteken érkeztem és az egész napomat rászántam, így volt bőven időm feltérképezni az újdonságokat, a márkák portékáit és mindent ami ezzel jár! A többi napomat pedig Milánóra, a városra szántam! De térjünk is vissza egyből a kiállításra!
Kezdésnek egész véletlenül a Piaggio csoport standjába botlottam. Itt Vespak, Piaggiok, Scarabeok, Apriliák és Moto Guzzik voltak a porondon. Számomra nem kaptam újdonságot a standtól, de jó volt egy helyen látni az összes számunkra fontos kétkerekűt! Minden itt sem volt kiállítva, katalógusok persze jöttek haza velem! 😉 
Itt a beszámolóban most fogok más konkurens márkákról is írni, annak ellenére, hogy az oldal fő profilja az Olasz gyár termékei!
Nagyobb márkák, mint például a Honda készült egy olyan standdal, hogy bemutassa az elmúlt 30 év Honda Sh sorozatát! Az NM4 Vultus monszter robogóját is megtekinthettük!
Egy nagyon érdekes új márkát véltem felfedezni, amit már korábban Franciaországban is láttam és ez a Quadro 3 és 4 kerekű robogója. A gyár svájci, mint sejthető a cég az Olasz határ mentén székel… 
A következő kiállító legyen a Kymco Tajvanból. Szerintem az egyik leglátványosabb stand volt, nagyon szép hostess lányokkal. Nálunk Magyarországon igazán új Kymco motorokat nem annyira árulnak csak egy-két kereskedésben, pedig nem tűnik rossz minőségűnek, csak sajnos az ára nem igazán versenyképes már. Hasonló áron kínálják mint a nagyobb európai márkákat! 
A Yamahanál az új modell a Tricity volt a sláger, 125-ös blokkal kínálják! A kiállításon a LiveMoto szabadtéri standján lehetőség volt egy kisebb pályán tesztelni, hogy mekkora kanyar vadász robogóról van szó és úgy fest a 3 kerekű robogók meghódítják az utakat! Ára Italiában 3490 €uro!. Technikai tulajdonságai: 4 ütemű, folyadék hűtéses, SOHC 2 szelepes blokk, mely 124,8 ccm, 81 kW/9000-es fordulaton, elöl-hátul tárcsafékes!
A Peugeotnál egy újdonság a Django retró robogója látott napvilágot. A blokk választék: 50 cm 2 és 4 üteműek, és kaphatunk belőle még 125 és 150 köbcentis változatokat is!
A Suzuki és a BMW is bemutatta a teljesen Lithium-ionos robogóit! A BMW K17 C Evolution néven, a Suzuki Burgmann Fuel Cell Scooter néven. Amint elérhető árúak lesznek ezek a robogók hosszú éveken belül, talán az utakon is találkozhatunk majd velük! 
Az Adiva is kiállította az AD3-as modelljét. Ez a modell is 3 kerekű lett 299 cm-es blokkal. Az AD2-es modell „hagyományos” 2 kerekű robogó 200 köbcentis (171,2 cc) blokkal.
Az Italjet márka bemutatása után kiderült amit talán eddig is tudtunk, hogy kínai Longjia blokkal készülnek!
Szót ejtek a SYM robogókról is! A cég Taipeiből származik. Számos robogót felvonultatott a kiállításon. 
„Kiegészítő” gyártókkal is találkozhattunk mint például Domino, Dell Orto, Bosch, polini motori, malossi, tommaselli, mitas, givi, brembo, Leonelli, magneti marelli, Pinasco, sidi, putoline, RMS, Dainese, mazzuchelli, fuchs olaj, öhlins, Yuasa, HJC, Liqui Moly, motoscooter, Acerbis, Unior szerszám Szlovéniából…
A Honda bemutatta a standján az NM4 Vultus „harcos robogóját” mely igazán nem is robogó! Egy soros két hengeres, 8 szelepes, SOHC folyadékhűtéses 745 ccm-es motor hajtja 55 lóerővel ezt a monstrumot. Végsebessége 170 km/h, 3,8 litert fogyaszt 100 km-en, ára 11.499 €uro!
És a 30 éves SH modell sorozatát is kiállították itt!
A Malossi standján sok mindenre figyelmesek lehettünk. Például a 2014-es évben bemutatott Malossi C-One blokkra, a Moszkvát is megjárt Piaggio Ciaokra…
A katalógusból a 2015-ös Malossi Trofei Cupáról is értesültünk és az új Piaggio Typhoon 218 cc-es 4t blokkjáról is!